Propolift Machinery Co., Ltd. е един от най-опитните производители и доставчици на промишлени мотокари 10 тона в Китай. Ние се ангажираме да предоставяме висококачествени персонализирани услуги и OEM услуги на глобални клиенти. Добре дошли да закупите издръжлив промишлен мотокар 10 тона на конкурентна цена от нашата фабрика.
Подробности за продукта
TheИндустриален мотокар 10 тонане преминава направо от завършена рамка до окончателно сглобяване. Първо поставяме основните части върху незавършеното шаси и проверяваме къде се намират. На този етап се монтират оста, двигателят и хидравличните компоненти, след което техните позиции се маркират.
Тези части се отделят отново преди боядисване. Рамката отива в бояджийския цех, а кабината или джантите също могат да бъдат боядисани, когато поръчката изисква това. Изглежда като допълнителен кръг от работа, но това е начинът, по който обикновено се справяме с CPCD100, преди да започне окончателното изграждане.
Когато боядисаната рамка се върне, сглобяването започва отново. Първо оста, след това гумите, двигателя и хидравличната система. Мачтата се монтира по-късно, последвана от горния предпазител или кабината. До този момент камионът е преминал от отделни структурни и механични части към машината, която клиентът в крайна сметка ще види преди изпращане.
Параметри на продукта
| Артикул | Спецификация |
|---|---|
| Модел | CPCD100 |
| Номинален товар | 10 000 кг |
| Център за натоварване | 600 мм |
| Сервизно тегло | 13 500 кг |
| Опции на двигателя | Yuchai / Cummins / Isuzu 6BG1 |
Как сглобяваме този 10-тонен камион
Първото приспособяване е главно за позицията. След като сервизът провери точките на закрепване, основните части се отстраняват и боядисването може да бъде завършено, без двигателят, оста и хидравличните компоненти да пречат.
След боядисване работим от вече проверените позиции на тази рамка. Все още могат да се правят малки корекции по време на сглобяването. Полагането на маркуча, движението на мачтата и монтажа на компонентите са по-лесни за справяне, докато камионът е все още в сервиза, отколкото след приключване на всички довършителни работи.
След това завършената машина се пуска ненатоварена и с тестови-блокове за натоварване, използвани за съответния клас капацитет. Управлението, спирането и повдигането са включени в теста. Правим това на всеки камион, не само на машини със специална спецификация.
За пратка 40HC
За този модел обикновено се използва един 40-футов контейнер с висок куб. За да получитеИндустриален мотокар 10 тонав контейнера, горният предпазител или кабината, мачтата, виличният носач и вилиците се отстраняват.
Ние снимаме или записваме разхлабените части преди товарене, така че да има ясен брой на това, което отива в контейнера. Самото товарене, начинът, по който са закрепени камиона и отстранените части, както и закрепването вътре в контейнера също се записват.
След затваряне на контейнера, ние водим протокол за пломбирането и можем също да снимаме ремаркето, което тръгва с натоварения контейнер. Това са нормални записи за износ за този тип пратка.
ЧЗВ
В: Какво идва с мотокара за нормална употреба и поддръжка?
О: Кутия с инструменти и ръководство за продукта се доставят с камиона. Ние също така предоставяме диаграма с интервали за поддръжка за рутинна справка за обслужване.
Въпрос: Какви са най-честите искания за персонализиране на този модел?
О: По-дългите вилици и по-високите височини на повдигане са обичайни. Получаваме и поръчки за дуплекс или триплекс мачти, плътни гуми и OPS. Изборът на двигател е друг елемент, който често се променя от един проект на друг.
В: Колко време обикновено отнема производството?
О: За стандартен CPCD100 обичайното време за производство е около 50–60 дни. Двигатели Euro V, специални изисквания за мачта или други персонализирани елементи могат да удължат графика.
Популярни тагове: индустриален мотокар 10 тона, Китай промишлен мотокар 10 тона производители, доставчици, фабрика, 10000 кг мотокар, 16-тонен мотокар, 25000 кг мотокар, 32-тонен тежкотоварен мотокар, 35000 кг мотокар, 50-тонен мотокар за обработка на материали